找到24项技术成果数据。
找技术 >多挡线控自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
一种液力行星自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。
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成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
一种液力行星自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
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一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
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本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。
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本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
一种液力行星自动变速器
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项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
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一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
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本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。
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本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
一种液力行星自动变速器
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项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
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一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
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本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。
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本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
一种液力行星自动变速器
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项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
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一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
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本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。
找到24项技术成果数据。
找技术 >多挡线控自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
一种液力行星自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。
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本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
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项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
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一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。
找到24项技术成果数据。
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成熟度:正在研发
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应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种多挡线控自动变速器,包括:输入轴;三个行星齿轮机构,第一齿圈与输入轴连接,第一行星架与变速器壳体固定连接,第二行星架与第三行星架固定连接;输出轴,其与第二齿圈以及第三齿圈固定连接,输出轴与输入轴平行设置;第一离合器,自如连接输入轴和第三太阳轮;第二离合器,自如连接输入轴和第二太阳轮;第三离合器,自如连接第一太阳轮和第二太阳轮;第四离合器,自如连接第一太阳轮和第二行星架;第二制动器,自如地将第二行星架固定于变速器壳体;通过两个卡合机构成为连接状态确立各变速挡。本实用新型采用电磁离合器和电磁制动器实现了多挡线控自动变速器,降低了内部元件的复杂程度。
一种液力行星自动变速器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目简介: 本发明是一种反馈式液力行星自动变速器其结构简单,功率密度大,造价低,它由液力变扭器、制动离合器总成、行星架制动器总成、进到档控制机构、太阳轮、行星轮、齿圈输出轴、箱体和TCU组成。其中如图泵论1通过离合器3与太阳轮9接合或分离,涡论2通过离合器8与行星架7接合或分离,制动器4能使太阳轮9停转固定,制动器5能使行星架7停转固定,行星轮6在进倒档控制机构作用下可在行星架轴7上滑移,以使其除与齿圈输出轴11啮合外,还分别与太阳轮9或10啮合。本发明只有直接档、超速档和倒档。直接档是无级自动变速、变矩档,能使变速器输出轴转速在零至输入轴转速间连续线性无间断变化,且扭矩比随转速比减小而增大,随转速比增大而减小,当输出轴转速等于输入轴转速时自动升入超速档。 项目核心创新点: 本发明是变扭器与行星轮系、制动器、离合器的独特组合,传动方式新颖,传动效率高。 项目详细用途:适用于车辆、舰船等变速传动。 预期效益说明:因其独特的优越性,可为更新换代佳品。
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
一种行星耦合式汽车用油电混合的三机械点动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,初级行星架上安装四个初级行星轮,初级行星轮内、外侧分别与初级太阳轮、初级内齿圈配合,初级内齿圈上对称安装有四个次级行星轮,四个次级行星轮与次级行星架连接,次级行星轮内、外侧分别与次级太阳轮、次级内齿圈配合,次级内齿圈与第一伺服电机的电机转子连接,第一伺服电机的电机定子布置在电机转子外侧,初级太阳轮、次级太阳轮和输出轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,本发明具有输入分流和复合分流两种工作模式,保证在全速比范围内具有很高的传动效率。
专利转让:不完全齿制式太阳轮行星架结构
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型涉及一种不完全齿制式太阳轮行星架结构,主要包括太阳轮,行星架和行星轮,太阳轮的外径为通长外齿部,行星架安装于太阳轮外径上,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,所述太阳轮外径的通长外齿部一端设有不完全外齿部,行星架的内齿为不完全内齿部,所述行星架的不完全内齿部啮合于不完全外齿部中。本实用新型采用太阳轮外径通长齿部的不完全外齿部啮合行星架的不完全内齿部,由不完全齿部外端的卡簧将行星架限位传动,整体结构简单,紧凑,加工制造方便,生产成本低,行星架限位牢靠,行星架传动稳定,效率高,使用安全,寿命长。